近日，IIHS（美国公路安全保险协会）正式公布了2020年最新碰撞测试结果，次世代MAZDA3昂克赛拉与MAZDA CX-5成功斩获代表最高等级的“顶级安全奖Top Safety Pick+”（以下简称TSP+）评级。与此同时，马自达凭借5款入选车型成为本届IIHS评测中拿下“TSP+”评级最多的品牌，更被IIHS评价为“杰出”，充分彰显出「创驰蓝天」科技与“Mazda Proactive Safety”（马自达主动安全）理念的全方位优势。

权威测试，保证公正客观

IIHS全称Insurance Institute for Highway Safety，是世界安全标准的重要组成部分。IIHS每年在欧洲和美洲进行系统和专业的碰撞测试，依据测试结果对各个厂商的车型进行星级划分，这些指数反映汽车在各种可能遇到的碰撞条件下对乘员和行人的安全程度，也促进各车厂对安全性研究的投入。

作为全球性的权威安全评测机构，IIHS的评价标准向来十分严苛。首先，为保证公正性，IIHS全部测试车型均通过市场匿名采购取得；其次，除了正面、侧面、偏置、车顶、追尾等碰撞项目之外，更有主动刹车性能与车灯照明表现两项重要测试。能够获得“TSP+”评级，意味着该车型除了要在前四项碰撞测试中拿下最高等级的“Good（优秀）”评价之外，还需在主动刹车与车灯照明两项测试中取得顶级或次顶级的评价，安全性能可见一斑。

严苛评分，展现产品实力

反映被动安全性能的“碰撞安全”测试分为“Good(优秀)、Acceptable(良好)、Marginal(及格)、Poor(差)”四个等级，此次评测中，次世代MAZDA3 昂克赛拉与MAZDA CX-5在“碰撞安全”的所有测试项目中均获得“Good（优秀）”评价，被动安全性能表现出色。

与此同时，在主动安全性测试中，两款产品依旧表现亮眼。在考察主动安全的车灯照明项目中，获得次顶级的“Acceptable（良好）”评价，次世代MAZDA3 昂克赛拉在两项碰撞预防测试中获得“Superior（卓越）”评价；在儿童安全座椅测试中，更是拿下了“Good+（优秀+）”评价，再度印证了马自达「创驰蓝天」科技在车辆架构、车身强度、主动安全系统等方面的杰出实力。

以人为本，打造安全标杆

碰撞测试主要考量车型的被动安全性能，即在交通事故发生后能尽量降低人身损伤的能力，包括对乘客和行人的保护两方面。CX-5搭载新一代“SKYACTIV-BODY”创驰蓝天车身，全方位的被动安全技术能有效降低伤害，保护乘员与行人安全。

创驰蓝天车身采用了直连框架构造、超高张力钢板（1800MPa）、碰撞能量分散结构等技术，达到减重8%，强度提升30%的效果，使得车身既轻巧又结实。

主动安全方面，“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”为次世代MAZDA3昂克赛拉与MAZDA CX-5升级诸多安全装备，包括MRCC自适应巡航系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、RTCA倒车预警系统、360度全景影像在内的12项先进安全配置，实时保护车内外人员安全。

除此之外，依托马自达“海外最佳工厂”——长安马自达南京工厂的大制造体系，长安马自达始终能够基于完善的质量管控体系和与马自达全球相同的质量标准实施整车评价，也为次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-5的“全球品质”提供了坚实的保障。

作为长安马自达旗下重磅产品，次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-5不断进化升级，更获得了无数权威机构的认可，秉持「以人为本」的造哲学，长安马自达扔将为用户打造出超越期待的用车产品，让我们拭目以待。