B级车在国内汽车市场有着非常大的潜力，虽然国产自主品牌也在这一领域持续发力，但是相对于合资车取得的成绩来说，还是有一些不足。原本与日系车齐头并进的德系车企也在销量上略显弱势，丰田，日产等车企风头正盛，进一步蚕食着市场。如果谁能牢牢把控住B级车市场，那么这家车企一定有着光明的前途。日产在B级车领域就有一款代表作叫日产天籁，名字动听的同时，该车在7月份更是有着10810辆的销售成绩。这样的表现在如今不是太好的汽车市场当中，已经很不错了。
目前的这一款天籁在外观颜值上较前代并没有什么改动，沿用了倒梯形的进气格栅，内部是蜂巢形状的黑色饰条，镂空的设计看起来很有层次感。下半部分被粗大的镀铬线条包裹，增加了前脸的高端气息。在镀铬线条下方还加入了钢琴烤漆材质，与两侧的LED大灯紧密融合，构成了一个箭头形状，浑然一体。车身侧面使用了溜背式的设计，凸显了一种轿跑风格。外加笔直的腰线贯穿车身，融入前大灯内，非常有冲击力。但是侧面的轮毂造型就较为单一了，线条并不是太美观。
内部在设计的时候更偏沉稳，黑色的中控台并没有亮丽色彩的搭配，这一点对中年人还好，年轻人可能不会太喜欢。虽然在中控台上放置了一块悬浮式触控液晶屏，但是尺寸较小，科技气息并不是太过浓郁。在方向盘与座椅的材质上，低配版本为塑料与织物，想要得到更好的体验可以购买高配版本，均覆盖了皮质材料。这辆车的配置还是很全面的，具备双温区自动空调，GPS导航，语音控制系统，车载蓝牙，感应雨刷，后方影像等功能。
车身尺寸方面，这辆车长4901毫米，宽1850毫米，高1447毫米，轴距为2825毫米。内部空间够大，后排能够留出一拳多的腿部空间，但是头部的空间就要略微紧凑一些。为了让乘客在车内不感到压抑，这辆汽车配备了双天窗的设计，可以让汽车内部的视觉空间更加宽阔。车内还加了一些氛围灯，音响设备也很完善，能够让乘客进行适当放松。隔音是这辆汽车的一大特点，支持主动降噪，因此在外出甚至是行驶在高速公路上的时候，汽车内部也足够安静。
动力方面，日产天籁有着2.0L的自然吸气发动机，如果你对这种发动机类型不是太满意，它还提供了2.0T的涡轮增压发动机，变速箱类型均为CVT无级变速。其中2.0T版本可以达到252匹的最大马力，最大扭矩为380牛米，燃油标号为92号。这样的动力搭配让汽车行驶起来更加平稳顺滑，不会感受到明显的顿挫感。虽然2.0L版本的动力并不是太过强劲，但是它在油耗方面的控制要更为出色，百公里混合工况油耗最低仅为5.9升，具有较高的燃油经济性。前轮驱动与独立悬架的加持，让这辆汽车也能够胜任一些崎岖的路面。
跟丰田卡罗拉一样，这辆日产天籁存在的时间很久了。但是经过这么长时间的发展，它依然有着非常强的生命力，足以证明这辆汽车有着它的独到之处。外观设计与动力配置都跟得上时代发展的潮流。日产天籁的厂商指导价格为17.98万到26.98万元，在众多B级车型当中它的表现较为均衡，是一款不错的家用代步轿车。
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