8月11日，慕尼黑电子展线上论坛“汽车连接器及线束加工解决方案”成功召开。论坛通过行业专家视角，围绕供应链上中下游，深度探讨了汽车行业当前发展及未来趋势。
新能源汽车销量火爆，对上游材料需求加剧
根据全国乘联会公布的最新数据显示，新能源汽车在7月继续保持高增长，销量为56.4万辆，增长123.7%，这充分显示了新能源汽车产业强劲的发展动能和潜力。
在智能化趋势下，作为新能源汽车的控制和神经网络，汽车连接器需要满足更高效稳定的传输、适应更复杂的环境。各部件功能的升级，进一步要求汽车连接器向“高电压、大电流、精密化、小型化”方向转型，这就对汽车连接器和线束材料提出新要求。
材料是工业企业的粮食，也是科技发展的先导。中国新能源汽车行业需求进一步加剧，如要提升国产新能源车的自主创新能力，核心材料解决方案亟待出现。
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聚焦汽车连接器及线束加工，直播分享材料解决方案
8月11日下午，“汽车连接器及线束加工解决方案”论坛以线上直播的形式登场。作为材料研发创新企业，博威合金与罗森伯格、莱尼等汽车线束连接器领域专家，分别从材料应用、技术创新和应用场景等维度，做了主题研讨。深耕铜合金行业10余年，博威合金板带技术市场部汽车行业经理刘俊（Joshua），重点分享了博威合金汽车用高性能铜合金解决方案。
基于新能源汽车发展趋势中面临的问题，材料领域的“隐形冠军”博威合金，结合汽车行业对材料高强、高导、高性价比需求，聚焦汽车连接器和线束解决方案，分享了boway 15100、boway 70318、boway 42300等多样化的高性能合金材料选型。
博威合金高性能合金解决方案，满足汽车领域多场景应用
博威合金新能源汽车PDU端子用boway 15100，除具有优异的导电率外，其抗应力松弛表现也同样出色，在180°C应用环境下，经过1000小时测试后，仍保有80%以上的应力，解决了高电压、大电流环境下材料的应用问题。
boway 70318具有超高强度及优良的导电、导热性能，在高强度下仍可保持优异的抗热应力松弛性能，且焊接性能和折弯性能良好。boway 70318可满足连接器小型化、轻薄化设计要求，可解决端子弹性不足、电流承载小等问题，是汽车小型化高弹端子、继电器弹片等应用的理想选材。
boway 42300是博威合金研发的环保高性能材料，解决了材料循环使用问题。该材料化学成分的多样性，有利于CuNiSi系合金与镀锡带的回收利用。尤其是电镀后的冲压角料，轻松回收，促进循环使用，对环境十分友好。作为磷青铜的升级版，boway 42300拥有良好的导电率、更优异的抗应力松弛性能与抗高温软化性能。适量锌元素的加入，极大提升了材料的耐腐蚀能力，并且让金属成本更具竞争力。boway 42300可满足电子、电气系统连接器所需要的兼具强度与适当导电率的材料需求，并被成功应用在汽车线束端子。
作为材料行业领域的佼佼者，博威合金通过科技创新和经验积累，牵住新能源汽车行业需求的“牛鼻子”，深入产业核心痛点，牢牢把控产品优势，持续打造具有高价值、高技术含量、高性价比的材料解决方案，擘画新能源汽车发展蓝图。
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