如果说到A0级轿车你会想到哪款车？相信很多的朋友会说的是这几款，本田的飞度、大众的Polo、还有今天的主角——丰田威驰。

威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。目前在售的是威驰的2019款车型。

先看看外观

丰田最新的家族式前脸，让整车看上去时尚感十足，大片熏黑的中网让整车又显得很运动。其Y型的全新家族式前脸让整个威驰的车头充满了攻击性，让这台A0级的小车有了不一样的气息。

侧面的腰线贯穿了整台车的车头和车尾，而其三厢的设计让整车的尾部看上去也是时尚感十足。较低的车身高度让整个车身显得十分修长。车身侧面一条从车头贯穿到车尾的中置腰线让整个车身的流线性表现也不错。但是其低配版的175/65 R14的轮圈的属实不能增加整个侧面的设计感。

其实这款威驰的尾部设计跟它的大哥丰田的卡罗拉倒是挺相象的，虽然这款19年的A0车型车尾看不出什么亮点，但是整体的设计却让人看上去很舒服，其实对于其车型的定位有着这样的外观表现是不错的。

再看看其尺寸

新款威驰的长宽高为：4420*1700*1490mm

轴距为：2550mm（同级别算是中等水平）

这款威驰和威驰FS除了长度和高度有所差距在轴距和宽度方面都是一样的；虽然其轴距2550mm但是在空间表现方面居然能堪比部分的A1级别的轿车，而且整车在空间的利用方面可以说可以和空间大师本田的设计媲美。后排座椅放倒后有着不错的空间表现。像后排的座椅居然还能够纯平的放倒，而且

像后排的座椅居然还能够纯平的放倒。

然后看看内饰

内饰上，整体设计风格以实用性为主，中控区域为“T”形对称结构的设计风格，并以镀铬饰条包围。三幅式方向盘支持手动上下调节。而且分层式的设计也是丰田一贯的设计风格。其实在车内的配色和用料方面的话丰田还是比较有经验的，在这款A0级的威驰身上看到了实用性和舒适的表现。

而其炮筒式的仪表盘+三幅式的方向盘让整车的运动气息扑面而来，而且内部储物空间的配置让很多购买这台威驰的朋友都赞不绝口；当然作为一款A0级的轿车你要是奢求它的内饰用料有多好那可能往往都不尽人意，所以考虑实用性才是最主要的。

然后它的配置部分

整车配备了很多小型车没有配备的安全配置

• ESC车身稳定性控制系统
• TRC牵引力控制系统
• HAC上坡辅助功能
• ABS制动防抱死系统
• EBD电子制动力分配系统
• BA刹车辅助系统此外

丰田独有的GOA冲撞吸能式车身技术，前部及侧部SRS空气囊、ISO-FIX标准儿童座椅固定装置等也有搭载，其实可以看到，日系的小型车在安全方面也是下足了功夫的。

而车内的其他配置有哪些呢？

• 定速巡航
• 发动机启停技术
• 无钥匙启动
• 无钥匙进入（驾驶位）

其他配置方面，倒是没有什么令人特别惊喜的，就是在基本配置方面居然还配备了定速巡航，和发动机起停技术这倒是令人惊喜的。但是其他方面的配置就可以说基本为0了。

动力方面

这款威驰搭载1.5L（ 110ps）自然吸气式四缸发动机，最大功率81kW，峰值扭矩138N·m配合上CVT的无级变速，这款无级变速箱是模拟的8AT变速箱，所以整体来说换挡平顺度还是不错的；另外还有一款5挡手动的变速箱。

这样的动力配置让这款威驰FS的油耗降到了5.2L/100km，相比较同级别当中属于非常低的水平了，但是这款小车我们就不说它的0-100km加速了，毕竟马力放在哪儿的。

悬架方面，前悬架采用了麦弗逊式的独立悬架，后悬架采用了扭力梁的非独立悬架，整体的调校还是偏舒适。

总结：目前这款2019款1.5L CVT风尚版 市场价格为8.68万这样的价格配合上这样的配置其实在同级别当中属于非常高性价比了毕竟怎么说也是合资品牌的A0级轿车，而且是目前最为火爆的丰田；综合看来这款威驰在实用性上面还是表现不错的，无论是车身的安全配置，空间表现，亦或是其性价比都是偏向于家用，所以对于这方面需求的朋友这款威驰或许是一个不错的选择。

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