在这个涡轮增压的时代，马自达一直坚持着自己的自然吸气发动机，并且将自然吸气发动机不断的研究，改进，把热功率不断的推向新高度，热功率最高的已经可以达到52%了，这对于汽车的燃油经济性是有一个质的提升。
外观：外观简洁大气，霸气的前脸，大大的车身，车漆是金属漆，摸起来很厚实，很有光泽度。
内饰：设计布局很好看，很有运动时尚感，最喜欢的就是内饰的这种设计，内饰材料很好，做工精良，很具质感，摸起来质感不错。
空间：前排很满意而且座椅也大，后排就比较苦逼啦。
配置：配置不多，基本配置那种，有些刚需的配置还是选配一下。
动力：动力挺好的，前段提速很不错，平时在市区开很方便，够用
油耗：应该算省油的，高速巡航7个油，城市通勤10-11个油，综合下来8-9个油的状态。和每个人的路况和驾驶水平有关。
【最满意】最满意的便是实用的功能都有,颜值在线,动力够,油耗低。首先是它的外观十分大气有质感，侧身腰线勾勒的也十分的漂亮，加上尾部的规划,整车线条都很流畅，买这款车很主要的原因便是它的外观。
【最不满意】后排空间确实是有点紧凑，买来家用的话，会显得很拥挤。还有就是隔音效果很差，如果是经常在高速上行驶，风噪是很烦的，其次，个人认为就是它的避震，它的减震和悬架非常硬，抗震效果较差，因此舒适感大打折扣。
2.0和2.5的一代创驰蓝天自然吸气虽然动力不如同级别涡轮车，但是相信我，日常驾驶一定比同级别的涡轮车更有激情。原因就在于自然吸气发动机的响应性和聪明的变速箱，可以完美的做到马自达宣传的人马一体。
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