最近两年，但凡是说起韩系车，总是让人找不到话题，因为现代和起亚两个品牌，可能都很难找到一款让人非常熟悉的车型，当然这个熟悉不是指它没有经典车型，而是如今新车没有车型能够做到惊艳。不过，真要对比起亚和现代，可能还是后者销量更好一点，但即便如此，我们从现代公布的2020年1月份中国市场销量来看，销量最高的车型是领动，单月销量为8866台，是目前现代销量最高的车型，而它也算是国内家轿车市场的首选车型，毕竟领动从2016年上市，销量一直保持在万台左右，甚至在2019年12月售出近2万台。
所以说，现代领动无愧是现代目前的销冠车型，也是韩系车最受欢迎的车型，那么为何这款车可以保持热销呢？或许和它帅气的外观、舒适的空间以及亲民的价格有关系，比如售价，作为一款紧凑型三厢车，领动车型的官方指导价为10.98-14.68万元，对比朗逸、英朗等车型可不算贵，而且如今领动已经有了普遍3万左右的市场优惠，最低8万多可买。
作为韩系车的扛把子，咱们刚才也大概总结了一下它的亮点，而现在的领动是它产品力最高的时候，咱们就来看一看，目前在售的领动车型，究竟是如何打动消费者。
首先还得是设计，毕竟韩系车就是靠高颜值起家，而领动也是10万级紧凑型家轿车中少有的颜值担当。不过大家可能不太了解，领动是此前朗动的换代车型，所以它也是最新一代"伊兰特"，而它的设计也自然和海外版伊兰特车型保持高度一致，比如前脸部分，一看就给人很强的运动感，大嘴式进气格栅相比菲斯塔等车型可能收敛很多，可对比朗逸、轩逸还是相对激进许多。当然发动机盖上的筋线也凸显出足够立体感，两侧大灯组，更是透露中一股凶狠，而目前在售的领动车型，LED相比上市初有了改动，内部结构更显复杂。
其实领动上市后销量不错，和它相对较大的空间有关系，比如4610*1800*1450mm的长宽高和2700mm轴距，对比英朗等车型还是略占优势，尤其是轴距的出色，可以更好的满足大家对空间的需求。
而从侧面来看，领动依旧是继承了前脸部分的立体感，毕竟现在的消费者都追求运动与时尚，所以，现代就让领动侧面重心更显低矮，而且线条刻画深刻，看上去爆发力十足，包括高配车型的五辐式轮圈样式，都营造出足够出色的视觉效果。
至于尾部设计相对简单许多，上市以来也没有太多变化，宽大的造型配合辨识度还蛮高的尾灯组，也绝对不会过时。
内饰部分肯定不能说是非常惊艳，但在同级别还是比较时尚，尤其是目前在售的领动高配车型，还有红色饰条和缝线点缀，让整车内部运动感也明显提升。
而整个中控台布局，还是现代以家用车为主的风格，中控屏、空调出风口、液晶仪表盘灯配置和设计同样可以讨得年轻消费者欢心。值得一提的是，领动安全性配置还是非常丰富，比如它的顶配车型，如今优惠近3万之后，12万的价格可以选装全方位驾驶辅助系统，对比全新卡罗拉都是当仁不让。
动力部分是标准的家用轿车组合，1.5L和1.4T都是同级主流排量，最大功率分别为115和130马力，其中1.5L车型匹配6挡手动和CVT变速箱，而1.4T则是7挡双离合。其实1.5L版本没有什么问题，但是1.4T参数确实不算出色，对比大众甚至是长安的1.4T动力，这套参数都有明显劣势。
好在，油耗表现令人满意，比如1.5L车型百公里综合油耗6.8L，每公里花费约合4毛3一公里，绝对足够划算。另外要表扬的是，领动舒适性非常不错，宽大厚实的座椅以及偏向舒适性的底盘调教，确实很适合家用，甚至可以一定程度媲美轩逸。
总结：作为现代甚至是整个韩系车市场为数不多的销量支柱，我们认为领动的产品力确实足够优秀，尤其是现如今市场优惠也很可观，选择它对于很多年轻人来说不失为最好的决定。但话说回来，它的动力是否可以提升一下参数？满足日常使用也要兼顾一下性能，毕竟现代整个品牌的槽点，就是技术不够出色，若是能装上菲斯塔的1.6T，价格再适当家用些，销量或许能进一步上扬。
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