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奇瑞全新SUV瑞虎7刚上市,搭载1.6T最强动力,加速表现不输合资

奇瑞瑞虎7时隔四年换新归来,值得注意的是,这次全新一代瑞虎7将带来了1.5T和1.6T两套动力版本供消费者选择,根据动力系统不同,在命名上也有差异,分别为瑞虎7和瑞虎7 PRO。今天我们就来对动力规格更高的瑞虎7 PRO进行性能实测,看看这台最大马力达到197Ps的自主家用SUV能不能给到我们惊喜。

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加速性能

瑞虎7 PRO搭载了一台1.6T发动机,最大功率145kW/5500rpm,最大扭矩290N·m/2000-4000rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱。

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测试前,先手动关闭牵引力控制系统。起步时,我们按照弹射起步的方法,左脚刹车右脚油门,发动机转速达到1700rpm左右,松开刹车后的初始加速度能达到0.4g左右,随后逐渐回落至0.2g左右。

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起步后,瑞虎7PRO能给到人一定的推背感,但由于变速箱逻辑较为保守,未能充分利用发动机的高转动力,中后段加速有所减弱。瑞虎7 PRO最终取得8.72秒破百的加速成绩,在同级中属中上游水平,在排量相近的自主品牌紧凑级SUV当中优势较为明显。

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刹车性能

我们实测的瑞虎7 PRO配备了一套马牌的UC6系列轮胎(尺寸为225/55 R19),主打舒适和抓地力性能。

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在车速达到105km/h左右时全力制动,在整个制动过程中,初始减速度能达到-1.4g左右,随后减弱至-0.9g左右,中后段减速度维持在-1.1g左右,未出现太大波动,制动力表现优秀。最终,测得瑞虎7 PRO的百公里制动成绩为37.08米,在同级中排名前列。

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