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【数读车市】2020年2月国产轿车市场销量分析

根据盖世汽车研究院整理的数据,2020年2月,乘用车市场销量22.2万辆同比下跌81.6%,1-2月累计销量183.1万辆同比下跌43.3%。轿车市场销量2月份同比减83.5%至9.7万辆,1-2月累计销量84.1万辆同比下跌47%。

自主跌幅相对较小


【数读车市】2020年2月国产轿车市场销量分析


2月轿车跌幅仍大于SUV跌幅,2月轿车市场份额下跌4.9个百分点至43.5%。自主下跌76%,自主中广汽新能源的埃安S表现相对不错,2月销售1,433辆,奇瑞和比亚迪跌幅62%左右,奇瑞艾瑞泽GX下跌幅度较小,2月同比下跌0.6%至3,727辆,比亚迪秦纯电表现相对较好。

韩系中北京现代跌幅高达93%,销量跌至1,473辆,其中去年同期七千余辆的菲斯塔今年2月仅售99辆。东风悦达起亚焕驰销量为1,393辆,其次为K5销量101辆。

紧凑型市场份额跌至59%


【数读车市】2020年2月国产轿车市场销量分析


【数读车市】2020年2月国产轿车市场销量分析


各细分市场都出现了不同程度的下滑,微型轿车跌幅高达88%,微型轿车中销量最高的奇瑞eQ仅470辆。紧凑型轿车同比减少85%,市场份额同比减少6.8个百分点至58.8%,其中德系同比下跌88%至14,712辆,奔驰紧凑型轿车跌幅相对较小,同比跌70%,大众朗逸同比减少三万余辆,除停产的捷达外,桑塔纳、宝来和速腾销量同比减少都超万辆。

中型和中大型虽同比跌幅也很大,但均小于轿车整体市场跌幅,所以其市场份额同比都有所增加,特斯拉Model 3以3,900辆获得中型车销量冠军,为中型车市场份额的增长做出了贡献。

奇瑞汽车进入前十


【数读车市】2020年2月国产轿车市场销量分析


前十轿车车企中,自主仅吉利汽车和奇瑞汽车,奇瑞汽车中艾瑞泽GX跌幅较小,其3,727辆为2月奇瑞汽车轿车贡献了83%的销量。吉利轿车中帝豪销量最高,2月销售3,666辆,远景、缤瑞和领克03销量超过一千辆,其余车型则不足千辆。

仅一汽大众轿车销量超过万辆,其中销量相对较好的宝来销售4,107辆,奥迪A6L和速腾销量近3千辆,宝来、A6L及速腾为一汽大众轿车贡献了72%的销量。

奔驰E级 奥迪A6L进入前十


【数读车市】2020年2月国产轿车市场销量分析


TOP10轿车中,除去年同期未上市车型外,其余车型无一例外,全部下跌,仅轩逸销量超过6千辆。

轩逸以6,519辆位列第一,大众宝来近几个月排名都比较靠前。特斯拉作为新能源领域的标杆企业,国产消息传出后,便吸引了很多关注,2月3,900辆的销量排名第三,但正在特斯拉形势一片向好之时,却深陷“减配门”。

从豪华品牌来看,奔驰E级和奥迪A6L均进入前十,奔驰C级、宝马5系、奥迪A4L、宝马3系都进入前二十,且奔驰E级销量超过3千辆。


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